La bmw 318is classe II 200 exemplaires pour la France et 2500 dans le monde.
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Passion bmw e36 les sèris spéciales
BMW 318is classe 2, série limitée à 2500 exemplaires dans le monde pour permettre une homologation en compétition, recevant
des éléments aérodynamiques repris de la m3 ( boucliers avant
et arrière bas de caisse, baguettes latérales, aileron arrière ), des jantes en alliage de 16 pouces,des trains roulant M-Technic,
un volant sport avec airbag et des sièges sport .
Pour la saison suivante la 318i évolue sur le plan
aérodynamique et sur celui de transmission avec sa boîte
six rapports .
Mais ce n'est pas tout,elle change de moteur en cours de saison, en passant du << vieux >> s14, hérité de la E30, à un nouveau S42,dérivé du M42 de la 318is .
Pour l'homologuer, tout comme certains appendices aérodynamiques, BMW commercialise en avril 1994, une 318is classe 2 produite en 2500 exemplaires .
En course, la 318i se mue ainsi en 318is à partir du mois de juillet 1994, le duo 318i s14 et 318is s42 remporte les championnats allemands (Johnny Cocotte), belges australiens et sud-africains, tout en s'imposant au 24 heure de Spa, et en décrochant le titre constructeur de la coupe du monde FIA.
En outre, le pilote anglais Steve Soper termine troisième du championnat japonais de voitures de tourisme en ayant gagné quatre courses durant cette saison .
TEXTE DE : Auto forever
Équipements extérieurs supplémentaires:
Couleurs: rouge bleu noir jaune, jantes en alliage 16" à 5 branches avec pneus 225/50 R16 91V
kit carrosserie "M" (spoiler et bas de caisse style "M3", aileron de coffre)
-suspension surbaissée bilstein
-rétroviseurs extérieurs dégivrants avec coquilles couleur
-carrosserie, phares anti-brouillard
-Logos spécifiques sur les baguettes latérales
-Pare-brise avec bandeau teinté dégradé vert, buses de lave-glace chauffantes
Equipements intérieurs supplémentaires:
-Sièges sport avec sellerie spécifique tissu
-Volant sport à trois branches
-Plaque "Limited Edition" sur planche de bord
Motorisation:
1800i: 1796 cm3 - 84 x 81 mm - 140 ch à 6000 tr/min - 17,8 mkg à 4500 tr/min - bvm 5 - 1240 kg - 213 km/h - 9 cv - système d'admission différencié Disa.
LA BMW 318IS CLASSE II et LA BMW M3 E36 GT
Bien que tous les fans connaissent la BMW E36, BMW a décidé de soumettre la 318 berline IS pour tirer parti de ce modèle particulier. La carrosserie de la berline est plus légère et plus rigide que le coupé, en prenant la version classe 2 en avril 1994 pour homologuer le modèle de la concurrence, ce qui était à la base une 318i berline avec un pack aérodynamique servant pour la M3 GT en novembre 1994, évoquant le sport à l'extérieur et intégrant plusieurs détails intérieur.
